“飛起來”更要“飛得穩(wěn)” 保險護航低空經(jīng)濟高質量發(fā)展

新華財經(jīng)北京4月19日電（記者張斯文）低空技術能為經(jīng)濟發(fā)展注入蓬勃動力，為國防安全增添有力屏障，為社會治理帶來高效賦能與創(chuàng)新變革。業(yè)內(nèi)認為，低空經(jīng)濟的發(fā)展，不僅要“飛起來”，還要實現(xiàn)“飛得穩(wěn)”，隨著低空經(jīng)濟在商業(yè)上的進展不斷加速，相應的保險需求也日益顯現(xiàn)，相應的保險產(chǎn)品和服務也應當走在前面，為行業(yè)發(fā)展保駕護航。

低空經(jīng)濟場景逐步豐富 保險需求不斷擴大

低空經(jīng)濟作為一種新型經(jīng)濟形態(tài)，融合了通用航空和以無人機為代表的低空生產(chǎn)服務，是信息化和數(shù)字化技術融合的產(chǎn)物，成為新質生產(chǎn)力的典型代表。作為我國“十四五”期間的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，各部門頒布了一系列支持發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的政策措施。專家指出，如今，我國的低空經(jīng)濟發(fā)展迅速，應用場景不斷豐富，從物流配送的便捷高效，到農(nóng)業(yè)植保的精準作業(yè)；從電力巡檢的細致入微，到旅游觀光的全新體驗，低空經(jīng)濟正以其獨特的魅力和廣泛的應用場景，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

據(jù)賽迪顧問測算，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模突破5000億元，預計2026年將超過萬億元。

“低空經(jīng)濟上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈涉及行業(yè)領域、客戶群體眾多。對保險公司而言，針對不同的行業(yè)、客群、產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)，應當以綜合性、多功能、全程服務理念，提供保險解決方案。比如涉及上游產(chǎn)業(yè)建造的工程保險、責任險、意外險；涉及中游航空器制造的產(chǎn)品責任險、安全生產(chǎn)責任險、航空器試飛保險等；涉及下游應用服務的航空器保險、第三者責任險、貨運險、飛手意外險、維修人責任險等職業(yè)責任險、網(wǎng)絡安全保險等?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

保險機構紛紛入局 筑牢新興產(chǎn)業(yè)風險保障屏障

我國金融監(jiān)管高度重視低空經(jīng)濟領域保險發(fā)展。此前，金融監(jiān)管總局發(fā)布的《關于推動綠色保險高質量發(fā)展的指導意見》提出，要圍繞低空經(jīng)濟、多式聯(lián)運、綠色配送等領域提供適配的保險保障方案。金融監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)的《關于強監(jiān)管防風險促改革推動財險業(yè)高質量發(fā)展行動方案》也指出，要加強對智能駕駛、低空經(jīng)濟、量子科技等新領域新賽道保險研究應用。

隨著低空經(jīng)濟業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險、國壽財險、中再產(chǎn)險等頭部險企均已宣布入局，為這一新興產(chǎn)業(yè)蓄勢騰飛護航。

記者近日走訪了國內(nèi)工業(yè)無人機領域頭部企業(yè)之一的成都縱橫大鵬無人機科技有限公司。公司自2015年成立以來，始終深耕測繪地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應急等核心領域，累計申請專利236項，參與招投標項目969次，以強勁創(chuàng)新能力成為四川省“瞪羚企業(yè)”和高新技術企業(yè)的典型代表。在其高質量發(fā)展進程中，保險業(yè)也發(fā)揮了保險保障職能，通過精準對接產(chǎn)業(yè)需求，為這家無人機龍頭企業(yè)量身打造風險解決方案，助力新興產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠。

“我們組建專業(yè)團隊，多次深入拜訪成都市無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會及縱橫大鵬公司，聚焦工業(yè)無人機在復雜作業(yè)場景中的風險痛點，完成從傳統(tǒng)銷售商合作向龍頭企業(yè)深度服務的戰(zhàn)略轉型。通過歷時半年的市場調研、方案打磨和政策對接，最終為企業(yè)定制涵蓋機身險、責任險等核心保障的全方位風險保障方案，配套全流程快速理賠服務機制，切實解決無人機飛行作業(yè)中的風險保障需求?！比吮Ｘ旊U成都市分公司機構業(yè)務部主管劉紅君對記者說。

截至2025年4月，該合作項目覆蓋縱橫大鵬無人機在測繪勘探、電力巡檢、應急救援等多領域的作業(yè)場景，為企業(yè)設備安全和作業(yè)安全構筑起堅實屏障，已提供總保額3376萬元的風險保障。

在數(shù)據(jù)信息等方面開展深度合作 增強承保與風險減量服務

2021年2月，低空經(jīng)濟寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。此后，全國多地積極響應國家號召，推動政策與產(chǎn)業(yè)層面緊密配合、協(xié)同發(fā)力，謀劃并布局低空經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)。

業(yè)內(nèi)認為，低空經(jīng)濟在賦能城市管理與安全方面同樣具有巨大潛力和廣闊的發(fā)展前景，如今在北京、上海等超大、特大城市已初見成效。未來，二、三線城市政府有關部門也應積極開展低空科技在城市管理與安全領域的應用嘗試，為低空科技推動城市治理積累寶貴實踐經(jīng)驗、提供可靠數(shù)據(jù)保障。

“從產(chǎn)品屬性看，它可被視為商品；從設施屬性而言，則類似新型公共基礎設施或低空市政基礎設施。這種混合屬性決定了低空科技發(fā)展需兼顧產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和社會民生?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

因此，我國保險業(yè)應持續(xù)聚焦高新技術企業(yè)需求，通過產(chǎn)品創(chuàng)新與服務升級，不斷完善“從研發(fā)到應用”的全周期風險保障體系，為培育壯大新質生產(chǎn)力、推動中國式現(xiàn)代化貢獻更多保險力量。

此外，專家建議，保險公司應當繼續(xù)加強對低空經(jīng)濟的風險研究，不斷完善對風險狀況的理解和認知，同時，加強與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關方構建合作機制，在數(shù)據(jù)信息、風險服務、技術應用方面開展深度合作。此外，還要積極探索新產(chǎn)品、新模式，推動產(chǎn)品與業(yè)務的試點與創(chuàng)新，從而增強承保與風險減量服務。

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編輯：張煜

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